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Avec l’annonce faite aujourd’hui par le gouvernement du Québec, mettant en place une nouvelle équipe de projet visant à répondre à des besoins de transport différents identifiés par la ville de Montréal, le mandat donné à CDPQ Infra prend fin. 

Comment fonctionne le modèle d'affaires de CDPQ Infra ? Tour d'horizon du modèle et de ses avantages.

Voici, en images, la vision d’intégration urbaine et d’architecture du REM de l’Est.

Réponses aux questions les plus fréquemment reçues sur le projet en planification du REM de l’Est. 

Le 25 janvier dernier, CDPQ Infra a présenté une proposition de changement au tracé du REM de l’Est, par l’emprise ferroviaire Souligny. Voici des réponses aux questions posées par les citoyens dans les derniers jours.

CDPQ Infra a réussi à sécuriser auprès du CN une option d’achat d’un segment de l’emprise ferroviaire Souligny au cœur de Mercier-Est, ce qui évitera un passage sur l’artère commerciale de Sherbrooke Est.