Des données d’achalandage qui confirment les études préliminaires

Dans un article publié aujourd’hui, le chroniqueur Francis Vailles de la Presse suggère qu’une étude d’achalandage pour le futur Réseau électrique métropolitain (REM) conclut à un faible niveau d’intérêt pour le REM de la part des automobilistes et des usagers actuels du transport collectif, qui se traduirait par un achalandage inférieur aux attentes. Ce raisonnement déforme les faits.

Le sondage terrain auquel M. Vailles dédie sa chronique constitue une petite portion subjective d’une étude beaucoup plus approfondie de l’achalandage attendu pour le REM, fondée sur des comparaisons internationales pour des projets similaires. L’étude de la firme SDG intègre et tient compte des résultats du sondage dans son analyse, et conclut qu’après une première phase d’adoption progressive, le REM réalisera près de 167 000 passages par jour – soit près de deux fois l’achalandage des systèmes actuels de transport collectif.

Ces chiffres confirment et précisent les données d’achalandage préliminaires, et constituent une assise rigoureuse et solide pour le financement du REM. L’étude d’achalandage confirme ainsi les prévisions de CDPQ Infra et l’intérêt d’un projet attendu depuis longtemps, qui répond à des besoins clairement identifiés, et qui aura des bénéfices majeurs pour la grande région de Montréal.